Двигатель Sadko GE-270 Розгорнути

Двигун Sadko GE-270

Sadko

103510

Новий

7 311 ₴

Оплата

готівкова, безготівкова

Доставка

від 2 до 48 годин

Самовивіз

- з нашого магазину безкоштовно

Кур'єр

Ми доставимо цей товар кур'єром на вашу адресу. Вартість доставки 50 грн.

Нова пошта, Ін-тайм, Делівері

Гарантія

Офіційна гарантія виробника.

обмін / повернення товару протягом 14 днів

Spend 1 500 ₴ more and get Free Shipping!

4-тактний одноциліндровий бензиновий двигун з верхнім розташуванням клапанів (ОНV), горизонтальним валом і повітряним охолодженням. При невеликій витраті палива він здатний видавати найбільшу потужність. Висока продуктивність двигуна зберігається впродовж всього терміну служби. Він окупить себе в самі короткі терміни і надійно прослужить весь термін експлуатації.

Легке управління

Важіль обертів, паливний краник, важіль повітряної заслінки знаходяться поруч в доступному для правління місці/p>

ПОВІТРЯНИЙ ФІЛЬТР ПОДВІЙНОГО ОЧИЩЕННЯ

Надійно захищає двигун від попадання пилу і засмічення

ДАТЧИК КОНТРОЛЮ РІВНЯ МАСЛА

Автоматично відключить агрегат у випадках низького рівня або відсутності масла в картері, захищаючи двигун від поломок

OHV технологія

Найбільше відношення потужності до робочого об'єму двигуна, більш тривалий термін служби і економія палива

Легкий запуск

Механічна декомпресійна система полегшує пуск двигуна

Міцна конструкція

Легко витримує важкі умови роботи

Високоякісні матеріали

Всі компоненти розроблені для тривалого використання з застосуванням легких надійних матеріалів

Шпонковий вал

Робить двигун універсальним у застосуванні

Відцентровий регулятор оборотів

Дозволяє виробляти більше корисної потужності при посиленої експлуатації

Поплавковий карбюратор

Покращує подачу палива для роботи двигуна з високою продуктивністю

Підвищений крутний момент

Краща продуктивність за рахунок більшої потужності

Кришка паливного бака

Значно скорочує виділення парів палива

Міцний колінчастий вал

Підвищує зносостійкість і моторесурс двигуна

ДВІ МАСЛОЗАЛИВНЫЕ ГОРЛОВИНИ

При будь-якому положенні двигуна доступ буде мінімум до однієї з них

Наразі коментарі відсутні.

Напишіть відгук